我们都知道，现在任何建筑都一定有消防的存在，安全第一的宗旨，直升机停机坪也不例外，很多人会认为设置有直升机停机坪的高层建筑，本身就拥有许多的消防设计，可以与直升机坪共用。但是一旦直升机坪上发生消防险情，就必须进入建筑内调用消防设备，会耗费一定的时间，这些不确定因素都可能会产生一些预料不到的后果，更不用说建筑内和直升机坪同时发生消防险情的极端情况了。因此，为直升机停机坪设置独立的消防系统是十分必要的。直升机停机坪必须设置独立的消防系统或供直升机救助的设施；在停机坪的适当位置应设置消火栓。

  直升机停机坪的消防系统设置分以下几点

  1、系统供水

  直升机停机坪消火栓的供水方式一般分为有两种：一种是设置独立的消防水泵向屋顶直升机停机坪消火栓专门供水，使其自成系统；另一种是将停机坪消火栓供水管道直接接入室内消火栓供水环管，使停机坪消火栓成为室内消火栓系统一部分。第一种方案，系统可靠性固然提高，但是由于需要单独设置水泵、铺设供水管道，因而工程造价将大大提高，所以很少有人采用。反观第二种方案，室内消火栓系统的供水流量、水压经过调整均能满足停机坪消火栓的供水要求，而且施工难度不大、工程造价增加不多，所以成为最常用的供水方式。

  2、消火栓的布置

  停机坪消火栓设置的位置和数量可根据停机坪的形状和面积来确定，同时应保证任何部位有两个消火栓的水枪充实水柱同时到达。起降区是直升机起降、停留的区域，是停机坪的主要组成部分。常见的起降区形状有矩形和圆形。当采用矩形时，长宽应分别取可能接纳的最大型直升飞机的总长2倍、总宽的?1.5倍;?当采用圆形时,?直径取可能接纳的最大型直升机旋翼直径的1.5?倍以上。以国内常见的直升机机型的尺寸计算，矩形起降区的尺寸为30米×20米；圆形起降区的直径为25米即可满足要求。所以一般的停机坪按实际形状平均布置4个消火栓即可满足充实水柱同时到达任何部位的要求。

  3、灭火介质

  火灾发生时，直升机的救助是超高层建筑顶层被困人员的最后逃生通道。当火灾蔓延至屋顶停机坪时，火势往往已经难以控制，而且直升机内存有大量航空燃油，如果发生故障泄漏即可形成流淌火灾，使扑救难度大大增加，所以选择一种较水更为可靠的灭火介质就显得十分必要。低倍数泡沫灭火系统是当今世界扑救甲、乙、丙类液体火灾使用最普遍的灭火系统，而且适用于停机坪这样的室外液体流淌火灾区。因而将普通的停机坪消火栓改造为泡沫消火栓系统，将更为有效的扑救停机坪可能发生的液体流淌火灾。

  4、系统联动控制

  根据相关消防规范要求，停机坪消火栓应该同时具备消防控制中心远程启动、自动启动及现场手动三种控制功能！