随着中国低空开放进程的不断推进，越来越多的私人和非通航类企业加入了购买私人直升机的行列，全球各大直升机制造商开始加紧布局中国市场，本土企业开始正式涉足私人直升机制造领域……中国私人直升机的市场出现了新的变化，其蕴藏的潜能向我们展示了一个拥有无限可能的未来。

目前中国大陆有据可查的私人直升机约有26架(实际数目不止如此)，其中完全以个人名义购买的有10架，其余的以公司名义购买，如美的、三一、华西村等。这26架直升机全部为进口机型，且70%是美国制造的。所以，美国人大可不必再为此揪心。

随着中国经济的快速发展和国内通航利好政策的不断出台，私人直升机的消费将成为一种新的潮流，届时美国人的揪心会迅速变成开心，而后又会揪心，因为很多美国的直升机厂商在个别机型上的产能已远远跟不上中国人的需求，而这个空白很可能会被欧洲人填补。

随着中国经济腾飞，直升机需求将日趋增长，今后20年中国要达到目前世界水平，将有3000架直升机的庞大市场，每年直升机工业产值将超过150亿元。根据民航局数据，未来5年，中国民航业投资规模将在1.5万亿元以上，“十二五”期末包括通用航空飞机在内的机队规模达到4500架以上。《中国航空报》撰文：三年前中国甚至不存在私人飞机市场。但在未来十年里，这一市场规模将每年增长20%至25%以上。